本文转自：杭州日报
“智能”双轮驱动
小米新一代SU7重塑 “驾驶者之车”
文／郭兰英
自3月19日小米新一代SU7正式上市以来，这款售价21.99万元-30.39万元的C级智能纯电轿车，凭借全方位升级与普惠高阶智能配置，迅速在终端市场收获热烈好评，成为20万元级豪华纯电轿车市场的热门之选。
作为小米汽车迭代力作，新车围绕 “更好看、更好开、更智能、更安全” 四大核心打磨升级，摒弃传统车企“高配高价”惯例，将智能科技作为核心竞争力，尤其在智能座舱与智能驾驶两大领域实现跨越式突破，以扎实技术实力，重新定义贴合当代用户需求的 “新一代驾驶者之车”，为杭州消费者带来前沿便捷的智慧出行新体验。
智能座舱：
全场景交互升级，打造沉浸式智慧驾乘
新一代SU7智能座舱实现硬件、交互、质感与生态全面进阶，打破传统座舱单一驾乘属性，打造集豪华、科技与实用于一体的移动智能空间。内饰保留暮光红、迷雾紫经典配色，新增暗夜黑、砂陶米两款轻奢色调，搭配3636mm 环抱式AI律动氛围灯，大面积Nappa真皮与软质包覆触感细腻，入座即享满满精致感。
座舱交互迎来革新，升级后的超级小爱语音助手全场景适配，支持跨会话长记忆、拟人化陪伴，车内外语音控车精准高效，一句话即可完成导航、空调、影音等操作，响应迅速、识别精准，大幅提升行车便捷性与安全性。新车搭载六屏联动系统，高清中控屏、翻转式仪表屏、AR-HUD抬头显示搭配后排可移动控制屏，实现全车无死角便捷操控。
此外，新车打通人车家全生态互联，上车自动同步个性化设置，手机与车机无缝流转，下车可衔接智能家居操控；车载冰箱、智能调光天幕等舒适配置一应俱全，兼顾便捷与质感，满足日常通勤、长途出行多元需求。
智能驾驶辅助：
XLA架构赋能，全场景智驾从容无忧
新一代SU7真正实现“入门即高配”，以全系满配硬件与领先软件算法，普及智能驾驶平权，成为20万元级市场中少有的全系标配高阶智驾车型。新车搭载超强感知矩阵，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及23颗传感器，构建360度无死角感知体系，最远探测距离200米，暗光、雨雾等复杂路况下也能精准识别障碍物，性能远超同级。
算力方面，新车搭载英伟达Thor车载计算平台，700TOPS超高算力提供充足支撑，杜绝卡顿延迟；辅助驾驶系统升级至XLA认知大模型架构，实现从数据驱动到认知驱动的跨越，可从容应对各类长尾复杂路况，提升智驾安全性与平顺性。
功能上，新增语音控智驾功能，行驶中语音即可完成变道、加减速等操作，无需触碰方向盘；商场地库“车位级”领航搭配语音泊车，彻底解决寻位、泊车痛点；湿滑路面AI检测、离车安全防护等主动安全功能升级，全程守护行车与泊车安全。
从全场景流畅交互的智能座舱，到认知驱动的高阶智驾，小米新一代SU7以亲民定价，将高端豪车的智能体验普及至大众市场，用智能双轮驱动核心竞争力，打破传统豪华车市场格局。这款上市即获好评的车型，不仅是出行工具，更是融合科技、舒适与安全的智慧载体，成为20万元级智能电动轿车新标杆。
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